マッサージが好きですボルト疲労とは

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2026/06/10 (Wed)

さあ！！！今日のテーマは、ボルト疲労です！！

エスティマ（MCR40）の運転席シートを固定するボルトの床側（ナット）が鉄板ごと抜けてしまいました。こんなことあり得ますか？2002年購入のエスティマT（MCR40）に乗っているのですが、今日運転席のシートが妙にがたつき、カーブにさしかかったりすると車の底からギシギシ異音がするので、最寄りのディーラーへ持ち込んでみてもらったところ、シートを固定する４点のボルトを受けるナットが一カ所（左前）、ボディー側の鉄板ごと抜けてしまっていました。自分も見せてもらったのですが、特に錆が回って抜け落ちた訳ではなく、何らかの原因でナットを溶接している周囲の鉄板が金属疲労で抜けてしまった様です。（画像添付します）サービスマン曰くは「こんな事例はない」とのことで、応急処置として、ワッシャーを噛ましてナット留めしたのですが、本格的な修理は大がかりとなり費用も負担しなければいけないとの事でした。修理費用は良いとして、７年程度、特に悪路を走るわけでもなく雑な扱いもせず、シートの付け外しもしたことが無いのに、この様な事象が起こること自体、車の設計や製造時のミスがないのかと疑い、車に対して不信感も募ります。確かに７年近く乗っていますので、大切にしているとはいえ何が起きてもおかしくはないんでしょうが、この車種で同様のトラブルが多く発生していたりしないんでしょうか？一応、トヨタのお客様相談へ連絡したところ「調査してお知らせする」との事でしたが…。何か情報をお知りの方はアドバイスください。

特別、使い方がまずかったなどない場合は無償で修理していただけるのではないでしょうか…。同じような事例が報告で上がっていれば今後サービスキャンペーンやリコールの対象となるのではないでしょうか。

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ホーム10回目・・ついにファイナル｜ゴルフ中心主義?!
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2010/08/16 (Mon) 未選択 Trackback() Comment(0)